Enchères, inspection CCIC, mesure d'épaisseur de peinture, SOH batterie — notre guide d'approvisionnement pour les acheteurs qui ne peuvent pas se rendre à chaque fois en Chine.
Comment garantir que la voiture payée arrive bien au port ? Voici notre playbook d'approvisionnement en 7 étapes.
1 — Sources régulées
Uniquement concessionnaires licenciés, programmes OEM, enchères reconnues (Tianjin Toudai, YOUXIN).
2 — Vérification documentaire
VIN au registre MIIT, moteur/châssis, historique d'entretien, sinistres, statut taxi/admin.
3 — Inspection CCIC
30+ photos, intérieur/extérieur/mécanique/dessous/essai routier/SOH BMS pour EVs.
4 — Épaisseur peinture & structure
Peinture d'origine 90–160 µm. > 250 = repeinte. Soudures symétriques ?
5 — Batterie EV
≥ 80 % SOH livraison, ≥ 75 % garantie. Tester ports sous charge.
6 — Kilométrage
Compteur vs autocollants service, dernier sinistre, télématique OEM, usure pneus.
7 — Essai routier
Démarrage à froid, ralenti, accélération, freinage, direction, boîte. Photo compteur à l'arrêt.
Ruptures de deal
Discordance VIN, dégât des eaux, soudures non-usine, ex-taxi non divulgué, batterie < 80 % SOH.