FAQ — exportación de coches usados desde China

Todas — marcas chinas (BYD, Geely, Haval, Chery, Hongqi, AITO, XPeng, Avita, Li Auto, Nio, BAIC, Changan) y extranjeras con fábrica en China (BMW, Audi, Mercedes, VW, Tesla, Hyundai, Volvo, Cadillac). Gasolina, híbrido, PHEV, eléctrico.

Más de 20 países. Principales: Rusia, Kazajistán, Uzbekistán, EAU, Arabia Saudí, Kirguistán, Yibuti, Kenia, Perú, Chile. 300+ vehículos/año.

Ambos. Detalle 10.000–100.000 USD. Mayorista desde 5 unidades/contenedor con descuentos escalonados.

916, Edificio 3, Zhangdi Square, distrito Jiulongpo, Chongqing, China. Sourcing en Tianjin, Shanghái, Cantón, Changchun.

NDCARS (Chongqing Niude Trade Co., Ltd) fundada en 2021. A finales de 2025: 1.500+ vehículos exportados.

Sí — Kenia, Tanzania, Uganda, Sudáfrica y re-export Japón. Vehículos RHD originales; sin conversión LHD→RHD.